Stand van zaken

Het afgelopen jaar was het vooral wachten op de machine fabriek. Eindelijk kreeg ik het bericht dat het gewicht precies 772 kilogram was. En na controle kon ik het komen ophalen. De opluchting was groot. Weer een stap dichterbij het einde van de restauratie. Nu is het wachten op de Jachtbouwer Herman van Eijk. Zodra hij het groene licht geeft gaat de Waterrot naar zijn zaak en zal het worden afgebouwd. Ik hoop dat het schip klaar is in het lustrum jaar. Maar dat hangt volledig af van de planning van onze jachtbouwer.

Wat moet er zoal nog gebeuren;
*Het schip moet op zijn kiel worden gezet.
*De stootlijsten moet er op gemaakt worden.
*Het dek beslag moet worden gemonteerd.
*Het schip moet worden gemeten.
*De laatste werkzaamheden binnen het schip.
*Het moet worden geschilderd.

Het lijkt natuurlijk niet veel maar ik moet me daar niet in vergissen volgens de jachtbouwer.

* Zaterdag 2 april Jaarprijzenfeest
* 16 april Voorkaag
* 23 april Openingsevenement Sneek

Peter Peet, Matthieu Moerman en Ted Duyvenstijn mogen zich terecht Nederlands Kampioen noemen.

Tijdens mijn zoektocht door het verleden van onze Regenbogen kom ik heel wat artikelen tegen. Het is mooi om de berichtgeving in de kranten van toen te laten zien. Wat werd er zoal geschreven oven de koningin van het water. Berichten van voor de oorlogsjaren of vlak daarna. In een reeks van artikelen wil ik proberen een moment opname te maken van de schepen en haar zeilers.

UW HULP HEB IK NODIG!!

Stuur ons verhalen, foto's enz. en vertel ons over de Regenboogzeilers van toen en nu.